自2017年开行首列广西北部湾港至重庆的铁海联运班列以来，西部陆海新通道已成为推动重庆，乃至西部地区实现更高水平对外开放的重要动能。4月26日，我市多部门联合举行新闻发布会，介绍重庆推进西部陆海新通道建设情况。
2017-2021年，重庆经西部陆海新通道的货运量从不到3000标箱增加至11.2万标箱，货值由5.8亿元增加至187亿元，货运量、货值分别增长37倍和31倍；货物品类从53种增加到640种，通道网络由35个国家（地区）的58个港口扩展至107个国家（地区）的315个港口。
今年一季度，重庆经西部陆海新通道运输2.6万标箱、货值44亿元，分别同比增长18.2%和23.2%，成功实现“开门红”。
市政府口岸物流办党组成员副主任、省际联席会议办公室副主任胡红兵介绍，下一步我市将推动跨区域综合运营平台“13 1”省（区、市）全覆盖，同步成立区域公司和海外服务机构，统筹通道国际国内资源，建成陆海新通道重庆无水港（一期)，创新区块链数字提单运营体系，推广铁海联运“一单制”运输模式加强通道标准体系建设。
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