《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出要共建“轨道上的双城经济圈”，西部（重庆）科学城作为成渝地区双城经济圈建设的重要战略组成部分，目前轨道交通建设的情况如何？
4月26日，在重庆市政府新闻办举行的《关于支持西部（重庆）科学城高质量发展的意见》解读新闻发布会上，重庆市住房和城乡建设委员会副主任董勇就相关情况进行了介绍。
“为推动西部（重庆）科学城高水平建设、高质量发展，按照市委、市政府的工作部署，市住房城乡建委正全力推进科学城片区轨道交通建设。”董勇表示，主要包括三方面推进工作。
一是增加中部槽谷穿山通道，提升东向融城能力。1号线、6号线已经建成通车运营，江跳线预计年内通车，15号线、27号线等在建城轨快线正加紧推进，预计2025年左右全部建成通车，轨道东向穿山通道将增加至5条，融城效率进一步提高，服务科学城快速联系中心城区核心区需求。
二是增强科学城核心区轨道覆盖，促进槽谷内部南北联通。7号线一期、17号线一期计划年内开工，建设形成覆盖科学会堂、科学谷、金融街、金凤、大学城等重要节点的南北向骨干线路，构建科学城核心区轨道骨架，并预留南北向延伸条件促进重庆高新区和北碚、沙坪坝、九龙坡、江津、璧山5个行政区协同发展。
三是加强与主城新区轨道交通联系，支撑成渝科创走廊建设。1号线尖璧段建成投用实现了主城新区轨道交通零的突破，江跳线正加快建设，中心城区至永川轨道线路已获得国家批复，力争年内开工建设，加强江津、璧山、永川等主城新区与科学城交通联系，完善多层次轨道交通网络体系，全力打造“轨道上的都市区”，助推成渝地区双城经济圈建设。
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