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近日，生态环境部发布了《关于2022年7月4日—2022年7月8日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示》，正式受理新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书。
根据生态环境部的环评审查时限，西渝高铁安康至重庆段环评报告或有望在9月底前获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件，项目初步设计即将进入批复阶段，西渝高铁安康至重庆段有望在2022年底前具备开工建设条件。
西渝高铁安康至重庆段位于陕西省、四川省和重庆市境内，包括正线及相关工程。正线起自在建西康高铁安康西站（不含），经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站（不含）；同步建设樊哙经开州至万州连接线。含引入安康枢纽、达州枢纽、重庆枢纽、万州枢纽相关配套工程。
西渝高铁项目正线建筑总长度538.261千米。其中主线建筑长度449.270千米；樊哙经开州至万州连接线建筑长度88.991千米。陕西省境内79.441千米，四川省境内286.425千米，重庆市境内172.395千米。正线桥梁269座125.7千米，隧道92座355千米，桥隧总长480.7千米，桥隧比89%。
西渝高铁全线新建车站10座，分别为岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、达州南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站和开州站，引入既有或在建车站3座，分别为安康西站（在建）、重庆西站（既有）和万州北站（既有）。计划总工期6年（72个月），工程概算总额为1279.16亿元。
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