在3月25日的2021年线上业绩会上,吴亚军对新任CEO陈序平做了这样的评价:
他对业务的理解,对未来的构想比较完整和系统。他属于慎言勤思的人,有很强的方向性以及结果导向,知识结构也比较全面。我们认为他是一个合适的CEO人选。
随后,陈序平在回答“如何确保管理层顺利交接班”时,提出了核心两点:
一、应对目前行业形势,龙湖仍会秉承稳健的财务运营,更加聚焦城市的进入性,包括各个航道在城市的选择。
二、会更加坚定地布局高能级城市,发挥各个航道的协同、网格化的布局优势,确保龙湖能够更安全、更高效地应对内外部的挑战。
陈序平给出“各航道协同、网格化布局”的答案,显然符合吴亚军对“一个龙湖”未来战略执行力的期许,也恰恰透露了龙湖过去十年“不讲故事”,如今却能够在被业内普遍认为“黑铁时代”中一骑绝尘的密码。
“一个龙湖生态体系的融合及协同效应”,在会上多次被提及。
当六大航道协同、“一个龙湖”成为现象级范例时,越来越多人开始向龙湖取经,尤其在行业进入凛冬时期,龙湖克制有度的生意逻辑,更显难能可贵。
坚定战略,稳筑底盘
核心净利保持20.1%增长
政策性调控与金融监管,是多数房企绕不过去的两道坎。恪守底线逻辑的龙湖,即便在充满挑战与不确定的市场环境下,继续保持有质量的增长、有回款的签约。
2021年全年,龙湖集团合同销售金额2900.9亿元,同比增长7.2%,且回款率维持在90%以上的高位。销售面积及金额均创历史新高。归属于股东的核心净利润224.4亿元,同比增长20.1%,兑现承诺。
分区域看,长三角、西部、环渤海、华南及华中片区合同销售额在全集团占比分别为28.2%、22.0%、25.0%、14.9%及9.9%。
陈序平在业绩会上表示,2022年龙湖的全口径销售目标是3000亿,权益口径销售目标大概2000亿。
对于今年销售目标的达成,得益于龙湖去年获取了122个新项目,权益地价868亿元人民币,坚定深耕战略区域与城市,踏稳节奏、保持合理利润率,为后续持续投资打好基础,也为规模与利润增长增添动能。
数据显示,龙湖全年在售主力项目达到263个,其中54个为全新项目,171个项目将推出新一期新业态产品,产品涵盖刚需、改善型、商业经营等细分需求,并践行差异化战略,根据不同区域不同客户的需求,精准规划产品和业态配置,力求在波动市场中把握机会。
秉持“长期主义”的龙湖,将安全稳健的底盘作为企业发展根基,不盲目追求规模与排名;坚持以“空间即服务”战略为指引,积极洞察与把握科技创新带来的机遇,通过不断地迭代与升级,完善全链条专业能力、提升运营效率。
“开发 服务”双引擎
经营性收入提升近4成
随着市场由增量转向存量,房企规模至上的战事,逐渐落下帷幕,而持续性业务的实力,将成为新环境下,衡量行业排位的重要标杆。
站在行业的转折点上,龙湖已经勾勒出未来版图的轮廓,并通过持续性经营业务的快速增长,释放出更高的成长活力。
根据披露数据,在2021年,龙湖集团实现经营性收入188亿元,较去年增长39%。
让龙湖引以为傲的经营性收入,我们可以简化为几组数据:
1、经营性收入提升近四成
2、商业运营:实现租金收入81.5亿元,新开12座商场
3、租赁住房:实现租金收入22.3亿元,首次实现盈利
4、物业管理:营收首破百亿,发布新品牌龙湖智创生活
5、房屋租售、房屋装修及创新领域
其中,商业运营作为龙湖集团的稳压器,2021年业绩斐然,实现租金收入81.5亿元,同比增长40%。
截至2021年末,龙湖商业运营已进入全国28座城市,累计开业商场达61座,开业面积达594万平方米,(含车位总建筑面积为749万平方米)。
租赁住房方面,2021年,龙湖冠寓实现租金收入22.3亿元,同比增长23%,首次实现盈利。冠寓布局全国30余个高量级城市,开业规模突破10万间,已开业房源规模稳居行业第二;期末整体出租率达92.9%,大于6个月房源出租率达94.3%。
物业管理方面,2021年,物业管理实现全口径营业收入104亿元,首次突破百亿元。今年1月7日,全新智慧生活及空间服务品牌“龙湖智创生活”正式发布。
根据招股书披露,龙湖智创生活,住宅及其他非商业物业项目的总签约及战略合作面积、在管建筑面积分别约为4.0亿平方米、2.3亿平方米,覆盖上百座城市。
龙湖集团首席财务官赵轶在会上表示,不会把追求高的PE,去作为龙湖智创生活分拆上市的战略推动因素。
综合而言,基于“开发 服务”双引擎战略,目前,在地产开发之外,龙湖集团商业运营、租赁住房、物业管理等业务均已跻身行业头部,房屋租售、房屋装修及产城、医养等业务,也开始为龙湖贡献经营性收入。
珍贵的10%
“一个龙湖”协同效应
龙湖的六大航道是指,地产开发、商业运营、租赁住房、物业管理、房屋租售、房屋装修等六大业务。
在房企转型潮中,多元化发展并不鲜见,不幸的是,失败者众,成功者少,更有房企被所谓的多元化所拖累。龙湖却在此时大谈“六大航道协同”之道,其秘诀在于过去不为人知的“珍贵的10%”。
陈序平指出,过去每年,龙湖用销售回款的10%投入到持有物业包括其他的航道。如今,这些投资性物业本身就有很高的现金流了,比如龙湖的商业在去年达到80多亿的租金收入,物业及其他有84亿左右的收入,整个经营性收入188亿。
“随着这些航道现金流越来越高,他们自己就能够解决自身的发展和投入的问题,会慢慢地减少地产对它的纯粹投入,集团也会发挥航道持续协同的优势,综合地去布局。”
同时,陈序平还表示,“不会缩减在其他业务的投入,但无论是已有的六大主航道业务还是未来的创新业务,都要回归到生意逻辑,回归到现金流、利润的逻辑,争取做一个成一个。”
目前,龙湖已在北京、上海、杭州、苏州等地推出多个典型产城项目,打造城市圈办公、商业乃至社区生态链;医养业务以椿山万树、佑佑宝贝等业态依托,提供养老、医疗、健康管理服务;布局数字化“基建”,以千丁软硬件产品能力、智能化集成能力,致力于为城市空间智能化建设提供一站式解决方案。
与城市共进,寻求锚点
推动城市更新,持续探索TOD
城市化进程仍在大力推进,下一波浪潮会在哪里?
龙湖认为,随着轨道交通大发展和城市的发展转型,国内TOD发展带来了巨大的市场空间,也成为众多房企追逐的热点。
可以说,TOD既是一个城市的节点,也是龙湖各业务各航道协同、融合、共生的锚点。
龙湖执行董事兼副董事长邵明晓在会上表示,“行业遇冷,龙湖依然按照自己的节奏在做,去年上半年龙湖没有过多出手,拿了8个TOD项目,主要是天街;目前在手项目超120个,总共2355万平方米。”
拥有近20年TOD开发经验的龙湖,可谓TOD的领航者。截至2021年底,龙湖的 TOD项目已经覆盖20余座城市,已开发TOD项目约80个,以TOD为核心的全业态开发面积超千万平方米。
举例来看,龙湖成功打造了重庆沙坪坝、成都上城、北京丽泽、广州岭福车辆段等多个高量级、高难度项目,全面覆盖TOD六大产品线。
过去几年,建成重庆时代天街、上海虹桥天街、杭州滨江天街、北京龙湖长楹天街、重庆沙坪坝光年、成都西宸天街等诸多TOD项目,龙湖延续过往探索TOD 领域的步伐,相继落地龙湖长沙洋湖天街、武汉江宸天街等TOD城市综合体项目。
城市进程的浪潮,把真正具备“开发 服务”经验的房地产公司推向前台,而进入收获期的龙湖,也并没有急躁冒进。
今年的业绩会上,当被问及龙湖今年的拿地计划时,龙湖管理层的回答是:龙湖会围绕毛利率、净利率等底线指标,量入为出,理性获取,始终坚持投资原则。随着土地市场热度回落,以及高杠杆、不理性的出清,将有利于我们获取价格更低的土地,有利于地产毛利的逐步修复。
“每一个项目都有严格的投资和收益回报模型,我们会遵循生意逻辑。”
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