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3月30日，市域（郊）铁路成都至德阳线（以下简称“成德线”）项目现场推进活动在四川省德阳市举行，成德线项目正式启动建设。
成德线起于成都轨道交通1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联成都市金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市和旌阳区。线路全长70.869公里，其中地下段长23.780公里，高架段长45.393公里，路基段长1.696公里。全线共设置车站15座，其中地下站10座，高架站5座，设德阳北车辆段1座和凤凰山停车场1座，总投资约305亿元，建设工期49个月。其中，成都段线路长约30.619km，设车站8座，投资约140亿元。车辆采用市域A型车4辆编组，最高运行速度160公里/小时。
记者从成德线项目业主单位四川成德轨道交通有限公司了解到，在分别取得四川省发展改革委出具的可行性研究报告批复和初步设计及概算批复后，目前，项目施工总承包开评标工作已完成，项目资金筹措等各项施工准备工作已基本就绪，即将全面开工建设。四川成德轨道交通有限公司总经理蒋岿松介绍，今年项目将全力以赴加快推进全线征地拆迁、交通疏解、管线迁改、绿化及市政设施迁移等前期工作，努力确保全线站点和区间分阶段实现围护结构、土方开挖以及主体结构施工，确保全年投资目标顺利完成。
据了解，成德线是成德眉资同城化“两环三射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带，向南可接驳轨道交通18号线到达天府国际机场，并链接轨道交通资阳线、市域（郊）铁路成都至眉山线到达资阳市、眉山市。项目建成后，将有效缩短成都至德阳的时空距离，促进成德两地间产业、人口及各类生产要素的高效集聚，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都都市圈核心能级，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。
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