(相关资料图)
6月16日，记者从重庆高速航发集团获悉，继年初城开高速黄家梁隧道口分布式光伏项目发电投用后，在全长128.5公里城开高速上规划的开州管理中心停车棚、旗杆山隧道等7个光伏点位陆续并网发电，成为我市首条“高速公路+光伏”高速示范公路。
（图为城开高速开州管理中心停车棚光伏发电点位）
据悉，今年来，重庆高速航发集团利用高速隧道口、服务区及管理中心停车棚屋顶等空闲空间资源，建设分布式光伏项目，大力推进交通基础设施网与能源网有机融合，目前已建成投用7个“高速公路+光伏”发电站，装机容量达902.5千瓦，预计年发电量约76万千瓦时，年减排二氧化碳约653吨，节约标准煤307吨，为促进高速公路绿色低碳高质量发展，加速分布式光伏发电在高速路网的普及与应用具有显著的示范意义。
（上图为城开高速旗杆山隧道光伏发电点位）
光伏发电具有零消耗、零污染、零排放的独特优势。重庆高速航发集团充分利用渝东北地区有较好的光照资源，积极探索光能利用技术，按照‘自发自用，余电上网’的原则，充分利用高速路空闲资源，规划在城开高速和万利高速分批建设13座分布式光伏发电站。
（图为城开高速光伏发电点位规划效果图）
下一步，重庆高速航发集团将推广绿色能源在高速路网的应用，在城开高速分布式光伏项目建设运营的基础上，今年内将建成沪渝高速龙溪河服务区、渝蓉高速大足服务区分布式光伏项目，规划重庆高速路网光伏项目，打造我市“高速公路+光伏”发展新模式。
（图为重庆首条“高速公路+光伏”分布式光伏发电项目7个点位全部竣工并网发电）
（通讯员/赵锟 涂昊 重庆高速航发集团供图）
标签：
上一篇：A股房企挣扎退市，高管已经很淡定：退了也好，关起门来悄悄地干
下一篇：最后一页
营业执照公示信息